国産車から輸入車シボレーカマロに乗り換えて起きた変化7選

国産の車から輸入車に乗り換えたとき、どのような変化が起こるのか気になりますよね？
ハンドルの位置も違がければ車体の大きさも違う。
自分の意識や周りの反応も少なからず変わります。

この記事は、ランエボ8から輸入車シボレーカマロSSに乗り変えた私かまろ（@camaroblogdayo）自身が経験した様々な変化について書いております。
この記事を読んで、乗り換えたあとの感じをつかんでもらえたら、と思います。

おおまかに言うと、左ハンドルになって維持費が高くなったけど、国産にはない所有感を感じることができます。
あと毎年の5月くらいに来る自動車税に怯える日々を過ごします笑

2012年式カマロSSについてまとめた記事はこちらを御覧ください。

めっちゃ見られるようになった

とりあえず、輸入車に乗り換えて見られることがめっちゃ増えました。
定番としては子どもとおじさん。
めっちゃ興味津々でみてきます。子どもはかわいい。
なにか視線を感じるなと思ったら大体見られている。
目立ちたいわけではないですが、目立つのが嫌いなわけではないので別に嫌な感じはしません。

など以前乗っていたランエボのときとは比べ物にならないくらい視線を感じる機会が増えました。

左ハンドルになった

最近の輸入車でも右ハンドルの設定がある車のほうが多いです。
ただ、私の車は右ハンドルの設定がなく左ハンドルしかなかったので、強制的に左ハンドルになりました。
もともと左ハンドルに乗ってみたい、という理由からアメ車のカマロに乗り換えたので私は問題ありません。
最初の方こそ怖かったですが、人間慣れるもので今では全く困ることはないですね。

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2023.05.28

自動車税がめっちゃ高くなった

国産のランエボの時と比べて約3倍になりました。
お値段なんと111000円也。輸入車高ぇ・・・。
排気量6200ccのV8モデルだとこうなります。
排気量3600ccのV6モデルもあったのですが、アメ車に乗るならどうせならV8エンジン。
やったりますわ！の精神でV8モデルを買いました。後悔はしていないです。
維持費での変化で一番変わったのはこの部分ですね。
毎年5月くらいにやってくる自動車税の納税通知書がなかなか恐怖です。

アメ車カマロの維持費は『月4万円』です！【6200ccカマロSS-RS】

乗る距離にもよりますし人にもよりますが、月約4万円あれば維持できます。

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2023.10.02

車体がでっかくなった

わかりやすく言うとタワーパーキングの中に入りきれないくらい車体がでかいです。
輸入車の中でもアメ車の私のカマロは全幅1918mmもあります。とにかく横にでかい。
ランエボ8が1710mmだということを考えるとまあでかいですよね。
更にタイヤは20インチもあります。
もともと広大なアメリカの土地を走ることを考えて作られた車。
小さいわけがないんですよね。狭い道は怖いです。

ちなみにこのサイズでもアメリカでは『ポニーカー』のカテゴリーに入るそうです。
ポニーカーって手頃な価格でコンパクトなスタイルの車という意味なんだそうですが、冗談ですよね・・・？

任意保険の選択肢が減った

厳密に言えば選択肢自体はあるのでしょうが比較するのがめんどくさい、というお話になります。
私の車は『型式不明車』になります。
並行輸入車に多いそうですね。
型式不明車だとネットで保険の一括見積もりができません。
各社に電話で問い合わせしなければならず、私はそれが面倒なので今までお願いしていたところで継続してお願いしています。
※ちなみに私が現在利用しているのは、あいおいニッセイ同和損保の任意保険になり、月々約4300円くらい（車両保険なし）です。

全て自分で手洗い洗車するようになった

これは人にもよるし性格にもよるところが大きいかと思います。
私の場合、以前の車であれば洗車機にも入れていましたしガソスタでの洗車をお願いすることが多々ありました。
ただ、アメ車のカマロに乗り換えてから8年間、洗車は必ず自分の手でやっております。
ボディーカバーを装着したことによって汚れの付着が減り洗車頻度が減ったからなのか、コーティングをしたからなのか・・・。

でも、なんか輸入車に乗ったからにはきれいに乗り続けたいと言う気持ちがあるのは確かですね。

まとめ

国産と輸入車だとかなり変化がありますよね。

アメ車含めて輸入車って国産と違うので所有感もあるし楽しいですよ。
この記事がアメ車や輸入車に乗り換えたいと考えている方のためになっていると嬉しいです。
ここまで読んでくれてありがとうございました。

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